PASSION-HELICO

Venu pour effectuer des travaux aériens à Bessans en Maurienne, ce Kamov de la Société Heliswiss International AG, s'est arrêté à Chambéry pour un refueling.

Juste le temps pour moi de le prendre au roulage, il décollera hors de portée de mon objectif...dommage.

Heureusement, j'avais pu faire des photos de cet appareil sous le soleil en avril 2014. 

Liens:   http://passion-helico.com/hb-xke-kamov 

HB-XKE - Kamov - KA-32A12 - (c/n2969)

De passage à l'aéroport de Chambéry, ce Super Puma était présent pour le déplacement du Premier Ministre à Chamonix.

FY - Aerospatiale AS-332L1 Super Puma (c/n 2233)

 Visiteur inattendu lors de la Coupe Icare, cette Alouette II construite en 1970.

45 ans mais toujours vaillante.

Sud-Aviation Alouette II SA318C (c/n2163).  

F-GYVE Eurocopter EC120B (c/n1226) durant sa démonstration à Lumbin pendant la Coupe Icare. 

Basé à Gap Tallard, ce B4 était présent à la Coupe Icare pour effectuer des baptêmes de l'air durant la journée de samedi et dimanche.

F-HFRN Eurocopter EC130B4 (c/n4111)

Les rotations ont duré tout la journée

Survol des plans d'eau autour de Lumbin avec le B4.

 J'adresse un salut amical à Christian notre pilote.

Evénement grand public à St hilaire du Touvet, la Coupe Icare est dédiée au vol libre et met en scène toutes les pratiques aériennes, parapente, delta...

Comme toutes les années, de nombreuses activités annexes étaient également présentes sur le site d'atterrissage de Lumbin.

Vous pouviez survoler le site soit en ULM où en hélicoptère, et il était aussi possible de voir de nombreux appareils aéromodélismes et notamment des hélicoptères

J'ai choisi de vous présenter, pour moi, la plus belle machine de cette année.

Il s'agit de l'Alouette III d'Air Glaciers - HB-ZEQ - à l'échelle 1/3 avec la "vrai" sonorité de sa turbine miniature.

La machine grandeur nature a pris sa retraite en mai 2013, je l'avais vue quelques mois avant, lors de mon déplacement au Lauberhorn.

Voici le modèle réduit en vol :   

Pour mémoire, la vraie machine en action.

Cela permet de comparer et d'observer la qualité de reproduction et de fabrication de ce superbe modèle réduit. 

La 42ème COUPE ICARE s'est déroulée du 17 au 20 septembre 2015 sur le site de St Hilaire du Touvet - Lumbin.

Je me suis rendu à Lumbin dimanche 20 et j'ai pu voir quelques machines qui étaient venues pour l'occasion. 

 

Plus de détails à suivre...

 RN08 NHI NH90MTH (Multi-purpose Transport Helicopter) - (c/n1305).

 Lors du meeting de Semmerzake, un exercice était organisé pour démontrer le savoir faire de la Composante Air de l'Armée belge.

Descente de commandos sous corde lisse

Arrestation des assaillants puis départ avec les commandos.

Retour de l'appareil sur la base

I-PAAA - Agusta AW139 - (c/n31428) 

Hélicoptère des Secours Italiens "Pegaso 3" Region de Toscane, Massa Cinquale.

Lors de mon passage au Versoud, le F-ZBPF (basé normalement à Nîmes), était présent pour effectuer des exercices de treuillage dans la région.

 F-ZBPF - Eurocopter EC145B - (c/n9012) 

En visite à l'aéroport de Chambéry cet Agusta Bell est venu pour une évacuation sanitaire.

I-GREE - Agusta Bell AB139 - (c/n31054)

Vendredi après midi dernier, je suis passé au Versoud.

Peu de rotation ce jour-là, hormis le F-ZBPG et le F-ZBPF de la Sécurité Civile.

Merci à Bruno, le pilote, pour son décollage "cabré" face à moi et à son stationnaire lors de son atterrissage.

F-ZBPG - Eurocopter EC145 - (c/n9013)

F-MEAF - NH90 TTH - NHI - (c/n1291)  

Samedi 8 août je me suis rendu a l'aéroport de Chambéry pour les préparatifs du meeting du Lac du Bourget qui devait se dérouler le dimanche 9 août.

Ce meeting est co-organisé entre l'office du Tourisme de la ville d'Aix les Bains et l'organisme Bleuciel Airshow. Il est proposé et financé par l'entente intercommunautaire du Lac du Bourget et ses montagnes.

La majorité des évolutions sont effectuées par des avions (Rafales, Extra 330 avec l'Equipe de voltige Aérienne de l’Armée de l’Air,  Pitts, Patrouilles Captens et EVAA, avions de collection: Waco, Stearman...).

Des évolutions d'hélicoptères étaient aussi prévues (NH90, Sécurité Civile, Blugeon Hélicoptères), et c'est pour cela que j'étais présent.

Pour les hélicoptères, le samedi, seul le NH90 a fait sa démonstration avant de repartir pour Valence.

Ce sera malheureusement le seul jour où les spectateurs pouront profiter des démonstrations des différents appareils. Les organisateurs ont dû annuler le meeting à cause des mauvaises conditions météorologiques, rendant dangereuse toute démonstration aérienne surtout au milieu des montagnes proches.

Je suis arrivé samedi matin vers 8h30, et je me suis retrouvé de suite dans l'ambiance avec l'arrivée du NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) de l'ALAT venant de Valence/Chabeuil.

Je tiens à remercier toutes les personnes de l'organisation qui m'ont facilité l'accès et permis de réaliser ces clichés et de les faire partager.

J'ai aimé : 

• La compréhension des organisateurs et du personnel au sol qui m'ont aidé dans mon travail de photographe.
• L'ambiance de cette journée. 

J'ai regretté :

• Le départ "décalé" du NH90, par rapport aux spectateurs et photographes, qui n'a pas permis de réaliser de belles photos au décollage juste avant sa répétition au dessus du Lac.
• Ne pas avoir pu réaliser plus de clichés suite à une météo exécrable le dimanche.

Egalement présent à coté du F-GSOE au Versoud, le F-HVBH Eurocopter AS350B3e (c/n7650) de Blugeon Hélicoptères.

L'Ecureuil F-GNLL - Eurocopter AS350B3 - (c/n3294) au départ du Versoud pour L'Alpe d'Huez.